Lubricación de alta tecnología para tiempos de funcionamiento más largos.

Directamente a DUROLUB DL – Detalles técnicos

Acerca de DUROLUB DL

DUROLUB DL se compone de polímeros de peso molecular ultra alto y aceites base sintéticos estables a la temperatura. DUROLUB DL se introduce en el espacio libre de almacenamiento y se somete a un tratamiento térmico. El calor aplicado endurece el compuesto en una estructura de matriz sólida y porosa.

Se crea un pequeño espacio entre las pistas de rodadura y los elementos rodantes. La tensión superficial de la matriz polimérica retiene el aceite.

Función de la lubricación con grasa convencional

En la lubricación con grasa, el 25-30% del juego del rodamiento suele estar lleno de grasa. Los elementos rodantes la vuelcan durante el funcionamiento y el exceso de grasa se desplaza de las pistas de rodadura.

Las cantidades excesivas de grasa generan una elevada fricción. Puede formarse condensación en los espacios no rellenados de los cojinetes debido a las fluctuaciones de temperatura.

Función DUROLUB DL Lubricación

Cuando se lubrica con DUROLUB DL, se llena todo el espacio libre del cojinete. Durante el funcionamiento del rodamiento, el compuesto DUROLUB DL gira junto con la jaula del rodamiento y los elementos rodantes. Al deslizarse a lo largo de los elementos rodantes y la pista de rodadura, el lubricante se suministra según sea necesario y en el punto correcto.

A medida que aumenta la temperatura, aumenta la liberación de aceite porque la expansión térmica de la matriz polimérica es menor que la del aceite base y la viscosidad del aceite disminuye.

En estado estacionario, la matriz polimérica absorbe el exceso de aceite base. El rodamiento siempre tiene una película lubricante óptima en todas las condiciones de funcionamiento.

Ventajas de la lubricación DUROLUB DL

• Mayor vida útil del rodamiento; hasta 5 veces más aceite en el rodamiento en comparación con los rodamientos lubricados con grasa, en combinación con la máxima eficacia de lubricación, da como resultado una solución prácticamente libre de mantenimiento.
• Sin condensación; la condensación se forma en el rodamiento cuando fluctúa la temperatura. Con la lubricación convencional con grasa, la condensación se mezcla con la grasa y reduce drásticamente su lubricidad (emulsificación de agua/aceite). El resultado es un fallo prematuro del rodamiento. DUROLUB DL evita de forma fiable la condensación en el rodamiento, incluso con grandes fluctuaciones de temperatura.
• Efecto de sellado; DUROLUB DL se rellena en todo el espacio libre del cojinete, sólo las cantidades más pequeñas de polvo o humedad pueden penetrar en el cojinete.
• Efecto mejorado de las juntas integradas; DUROLUB DL soporta las juntas integradas contra fuerzas externas, como las que se encuentran típicamente al limpiar con equipos de alta presión.
• Apenas gotea aceite; incluso con rodamientos instalados verticalmente, el goteo se evita casi por completo.
• Reducción de costes; a menudo puede omitirse la relubricación durante el funcionamiento, no son necesarios costosos dispositivos. Los cojinetes lubricados DUROLUB DL prácticamente no requieren mantenimiento.
• Mayor protección del medio ambiente; se evita casi por completo la contaminación del medio ambiente por lubricantes.
• DUROLUB DL está aprobado por la NSF H1 / InS / Halal / Kosher para el contacto accidental con alimentos.

Disponibilidad / plazo de entrega

El cliente también puede suministrar los rodamientos para su llenado.

El proceso de producción del relleno suele durar entre 5 y 7 días; en casos urgentes, los pedidos pueden adelantarse.

Qué rodamientos pueden rellenarse

En principio, todos los cojinetes pueden llenarse con la holgura adecuada. Cuanto mayor sea este juego, más eficaz será la lubricación con DUROLUB DL. Los rodamientos con jaulas de latón grandes y voluminosas son menos adecuados que los que tienen jaulas de acero o plástico.

Para los rodamientos axiales / de rodillos cónicos se necesitan dispositivos para realizar el llenado.

Estado de la entrega / etiquetado / código EAN

Para todos los productos de terceros, no realizamos ningún cambio en las marcas originales ni del rodamiento ni de la caja. Recibirá el rodamiento de vuelta en su embalaje original, que estará etiquetado con una pegatina DUROLUB.

Si lo solicita, recibirá un código EAN para el producto (en un plazo de 48 horas a partir de la notificación)

Designaciones de otros fabricantes / Referencias cruzadas

Los siguientes fabricantes ofrecen sistemas similares con sus denominaciones protegidas:

SKF – Aceite sólido (sufijo W64)

NSK – Aceite Moldeado (Sufijo L11 y L12)

NTN – Grasa sólida (sufijo LP03 y LP09)

SNR – Lubsolid (sufijo LSx)

Schaeffler – Lubtect (sufijo LT)